POPiHN: Zużycie paliw w Polsce wzrosło o 1% r r w I poł 2023 r.

Rekordowa produkcja na poziomie 49,7 TWh sprawiła, że ze źródeł odnawialnych w 2024 r. Wyprodukowano więcej energii elektrycznej niż z węgla brunatnego. ● Jednostki węglowe zanotowały najniższe w historii współczynniki wykorzystania mocy. Wartości dla węgla kamiennego (31%) zbliżyły się do poziomu wysokich turbin wiatrowych (27%). “Sprzedaż oleju napędowego wzrosła o 5 proc., benzyn o 13 proc., a LPG o 7 proc. względem 2022 r.” – podała POPiHN. Najbardziej pożądanym paliwem na polskim rynku był olej napędowy, na który krajowe zapotrzebowanie było około 3 razy większe niż na benzyny silnikowe.

• Polska jako jedyna w UE – państwo członkowskie, aby sprzeciwić się tym nowym przepisom, kiedy zostały one uzgodnione w tym tygodniu.
• Skutkowało to tym, że eksport i reeksport paliw płynnych realizowany przez polskich przedsiębiorców był w omawianym czasie na rekordowych poziomach.
• Zużycie ropy naftowej zmalało do 25,4 mln ton, tj.
• “Oznacza to wzrost importu o 22 proc., czyli o prawie 2,8 mln m sześc. względem 2022 r.” – wyjaśniono.

Konsekwencje zużycia paliwa

Były odpowiedzialne za 27% zużycia (176,1 PJ). Oznacza to spadek o 3% r/r, ale wzrost o 34% na przestrzeni dekady.● Zużycie gazu ziemnego spadło w 2022 r. W wyniku wzrostu cen i odcinania się od importu z Rosji.

Ceny surowców energetycznych nadal utrzymywały się powyżej poziomu sprzed kryzysu energetycznego i rosyjskiej agresji na Ukrainę. ● Gaz ziemny zanotował wzrost cen względem 2023 r. Na europejskiej giełdzie TTF wzrost cen wynosi 11% r/r, na polskiej TGE – 21%, a na amerykańskim Henry Hub – 19%. Ceny te są wyższe odpowiednio o 108% i 118%, a na Henry Hub niższe o 2%.● Cena węgla spadła na europejskiej giełdzie ARA o 14% r/r.

Financial Wellness Index: co trzeci Polak jest w słabej kondycji finansowej

● Szacunkowe zużycie węgla kamiennego energetycznego spadło EUR/USD: czekamy na aktualizację lokalnego maksimum handlu w 2024 r. O 16% (-8,5 mln ton) r/r, do ok. 36 mln ton.● W 2024 r. 96% węgla kamiennego energetycznego (35 mln ton) zużyto do produkcji energii elektrycznej i ciepła (w elektrowniach, ciepłowniach i elektrociepłowniach). Pozostałe 4% (1,5 mln ton) to łączne zużycie pozostałych gałęzi gospodarki. ● Najbardziej spada zużycie węgla na produkcję energii elektrycznej, przy czym prawie cały spadek względem 2015 r. Miał miejsce w 2023 i 2024 r.● W 2023 r.

Wzrosło zużycie paliw w Polsce. Są nowe dane

Zapotrzebowanie na ten produkt było o 11 proc. Większe niż przed rokiem i wyniosło ponad 2,4 mln m3. Autogaz stanowił w tej wielkości około 2 mln m3, co obejmowało około 65 proc. Rynku benzyn silnikowych (o około 5 punktów procentowych więcej niż w ub. r.). Ingeborga Motz lub jak ona nazywa się starą panią w mln Tradycyjnie, większość tego paliwa pochodziło z importu, a jego udział w zaopatrzeniu rynku wyniósł 90 proc.

InPost oczekuje wysoko 1-cyfrowego lub nisko 2-cyfrowego wzrostu rynku paczek w Polsce

● Import netto zmalał o 1,3 mln ton (o 5%, do 24,8 mln ton), a krajowe wydobycie spadło o 3% (do 0,8 mln ton). Zapasy wzrosły o 0,3 mln ton.● Na przestrzeni dekady 2014–2023 zużycie ropy wzrosło o 1,3 mln ton (+5%), wydobycie spadło o 0,1 mln ton (-13%), a import netto wzrósł o 1,5 mln ton (+7%). ● Według szacunków Forum Energii w 2024 r.

Zawarte w niej aktywne cząsteczki ograniczają tarcie, zapobiegają korozji i pienieniu się paliwa – wyjaśnia Anna Ozygała. Z kolei w oleju napędowym kluczową rolę odgrywa odporność na wytrącanie się parafiny w niskich temperaturach. Wartość CFPP (Cold Filter Plugging Point) określa granicę, poniżej której filtr paliwa może Korzyści i wady ProRealTime ulec zablokowaniu.

“Zagraniczne dostawy odpowiadały za znaczną część krajowego zapotrzebowania na paliwa, dla oleju napędowego było to 39 proc., dla benzyny 24 proc., a dla LPG 83 proc.” – poinformowano w raporcie. Rynek krajowy trzech głównych paliw płynnych (benzyn silnikowych, oleju napędowego oraz gazu płynnego LPG) wykazał wynik lepszy o 6 proc. R/r, przy czym udział importu w tym segmencie rynku paliw płynnych wyniósł 41 proc. Wolumen wzrostu tegoż rynku wyniósł około 1,6 mln metrów sześciennych przy całkowitym zużyciu tych paliw na poziomie prawie 27 mln m3, z czego z importu pochodziło około 11 mln metrów sześciennych. Wzrósł też popyt na gaz płynny LPG. Dynamika tego rynku była jednak nieco mniejsza niż w przypadku benzyn silnikowych, choć większa niż w przypadku oleju napędowego.

Ich udział w produkcji energii elektrycznej osiągnął poziom 23,5%. Wynosił on zaledwie 6,6%.● W 2024 r. Były one odpowiedzialne w każdej godzinie za od 0,1% do 63,8% produkcji energii elektrycznej.● Ich produkacja pokryła maksymalnie 79,3% godzinowego zapotrzebowania na energię elektryczną.

Emisja gazów cieplarnianych, takich jak dwutlenek węgla i tlenki azotu, przyczynia się do zmian klimatycznych i globalnego ocieplenia. Ponadto, spalanie paliw kopalnych powoduje powstawanie szkodliwych substancji, takich jak pyły i tlenki siarki, które negatywnie wpływają na jakość powietrza. W ostatnich latach, Polska podejmuje wysiłki mające na celu zwiększenie udziału energii odnawialnej w sektorze przemysłowym.

Wysokie zużycie paliwa ma wiele konsekwencji, zarówno dla środowiska, jak i dla naszego portfela. Paliwo kopalne jest ograniczonym zasobem, którego wydobycie i przetwarzanie wiąże się z emisją gazów cieplarnianych i zanieczyszczeniem powietrza. Liczby te idą mimo rosnących cen energii, a wartość rynkowa paliw sprzedawanych w Polsce wzrosła w ubiegłym roku o prawie 37 proc. Najwięksi operatorzy rynkowi dodali do paliw silnikowych około 368 tys. Etanolu (liczonego razem z eterami) i około 1,3 mln m sześc.

• ● Największym konsumentem gazu w Polsce jest przemysł, który w 2023 r.
• Zapotrzebowanie na ten alternatywny dla benzyn produkt było o 7% większe niż przed rokiem i wyniosło ponad 2,2 mln m3.
• Do Polski sprowadzono około 15,2 mln m3 paliw gotowych z zagranicy.
• W ubiegłym roku miliony ludzi uciekających przed wojną na Ukrainie przekroczyło polską granicę, przywożąc ze sobą ogromną liczbę samochodów.
• W tym artykule dowiesz się, jak wiele paliwa zużywa Polska i jakie są tego konsekwencje.

Ta różnica wyniosła obecnie około 8,5 mln m3 . Wynik tegoroczny został osiągnięty przy mniejszej od ubiegłorocznej produkcji krajowej, większym od ubiegłorocznego imporcie i powiększonym eksporcie i reeksporcie paliw, podsumowano. Ceny energii elektrycznej na rynkach początkowo spadały względem cen z poprzedniego roku. W drugiej połowie roku zanotowano odbicie cen. Tym samym w drugim półroczu 2024 r.

Oferta ZUE za 80,5 mln zł wybrana na utrzymanie sieci tramwajowej w Krakowie

Ilość paliw sprowadzonych do kraju z zagranicy przewyższyła ubiegłoroczną o 22 proc. Bilans obrotów międzynarodowych po 3 kwartałach 2023 r. Pokazał wyraźną nadwyżkę importu paliw nad eksportem liczonym łącznie z reeksportem.

Zapotrzebowanie krajowe na olej napędowy wyniosło 10,6 mln m3, w tym 4,1 mln m3 pochodziło z importu, wskazano w materiale. Skutkowało to tym, że eksport i reeksport paliw płynnych realizowany przez polskich przedsiębiorców był w omawianym czasie na rekordowych poziomach. Konsumpcję paliw w kraju, w znaczących okresach, wspomagała turystyka paliwowa na zachodnich i południowych granicach. Niższe ceny w Polsce niż w sąsiednich krajach europejskich zachęcały do przyjazdu w celu napełnienia baków i kanistrów. W ostatecznym rozrachunku wynik 3 kwartałów br. Dla konsumpcji paliw płynnych przewyższał znacząco wynik z 3 kwartałów ubiegłego roku.

Zużycie trzech głównych gatunków paliw płynnych (benzyny silnikowe, olej napędowy, LPG) w Polsce wzrosło o 1% r/r i wyniosło 16,34 mln m3 w I poł. 2023 r., podała Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN). Ogółem zużycie sześciu rodzajów paliw zwiększyło się również o 1% r/r i wyniosło 17,33 mln m3.